做印度出口貿(mào)易的必須學(xué),教你幾招出口印度風(fēng)險(xiǎn)提示及建議

印度出口貿(mào)易有哪些政策的限制,

出口印度風(fēng)險(xiǎn)怎么樣去避讓,

印度限制進(jìn)口的產(chǎn)品主要受限于哪些品種,

印度進(jìn)口關(guān)稅提高了多少,

印度物流又收到怎樣的沖擊,

印度政府下一步會有什么海關(guān)政策來刺激國內(nèi)的貿(mào)易

帶著這些問題，我們一起來探討一下印度出口貿(mào)易方面的問題，印度最近推出一系列措施想要“堵死”與華貿(mào)易，外貿(mào)人需要警惕貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)。印度對于放開市場準(zhǔn)入后對中國“席卷而來”產(chǎn)品一直存在焦慮。幾乎在十年前，印度就頻頻地通過反傾銷等措施，阻止中國產(chǎn)品進(jìn)入印度。

2019年，印度對華反傾銷調(diào)查數(shù)量僅次于美國，位居全球第二。近期印度又開始針對中國出口產(chǎn)品頻頻發(fā)難，《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，印度認(rèn)為至少有100種中國產(chǎn)品被認(rèn)定有傾銷，印度將對之展開反傾銷行動。預(yù)計(jì)印度對中國商品的反傾銷調(diào)查將更為頻繁，進(jìn)一步壓縮中國產(chǎn)品對印度的出口空間。

有公開信息顯示，在過去的兩周中，中國進(jìn)口貨物在包括印度孟買、欽奈在內(nèi)的港口均受到阻礙，導(dǎo)致許多貨箱在港口堆積。此外，由于印度海關(guān)近日嚴(yán)查中國貨物，導(dǎo)致海關(guān)工作人員的工作量大增，對其他國家的進(jìn)口貨物通關(guān)也造成一定影響。

鑒于此，提醒近期與印度有貿(mào)易往來特別是貨物出口到印度的外貿(mào)企業(yè)，務(wù)必注意收款與發(fā)貨的風(fēng)險(xiǎn)把控，警惕目的港清關(guān)受阻、目的港無人提貨、買家棄貨、拒不付款等問題。

建議：

1. 如果手中有印度訂單。先和買方友好協(xié)商，確保能夠順利清關(guān)；與買方、船公司事先書面確認(rèn)滯港等費(fèi)用承擔(dān)問題。盡量收取全額預(yù)付款或開具信用證方式；確保國際快遞正常承接業(yè)務(wù)；咨詢投保出口信用保險(xiǎn)，獲取風(fēng)險(xiǎn)保障。

2. 如果已發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)提前聯(lián)系清關(guān)貨代，密切關(guān)注目的港清關(guān)政策，如有必要調(diào)整卸貨港

印度在多大程度上能夠擺脫中國產(chǎn)品？

“The Logical Indian”新聞網(wǎng)8月10日援引印度發(fā)展中國家研究與信息系統(tǒng)研究中心近日發(fā)布的一份報(bào)告稱，對于來自中國的約4000種進(jìn)口產(chǎn)品，包括手機(jī)、電信設(shè)備、相機(jī)、太陽能電池板、空調(diào)和青霉素等在內(nèi)的327種產(chǎn)品可以找到替代來源國或可以在印度生產(chǎn)。這份報(bào)告稱，上述“敏感進(jìn)口產(chǎn)品”的價(jià)值占到從中國進(jìn)口產(chǎn)品總額的3/4。

印度對中國產(chǎn)品的限制傷害到許多跨國企業(yè)。德國《法蘭克福匯報(bào)》11日報(bào)道稱，大眾汽車印度總經(jīng)理博帕雷近日在接受印媒采訪時(shí)批評印度現(xiàn)在缺乏經(jīng)商便利性，并呼吁印度政府不要對中國建造“更高的隔離墻”，“限制或延遲從中國進(jìn)口關(guān)鍵零部件是一項(xiàng)倒退措施。限制進(jìn)口將損害印度的國內(nèi)競爭力，也將影響該國的出口前景”。

上海國際問題研究院研究員趙干城11日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中國在IT產(chǎn)品上對印度的出口量很大，市場占有率也很高?！盁o論是網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品還是手機(jī)終端，包括電信設(shè)備，估計(jì)將在此輪印度本土化政策下首當(dāng)其沖受到影響。”此外，中國的機(jī)電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、原料藥等也可能會被印度下殺手。“但是印度能不能通過自主生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)自給自足，這值得懷疑?！?/span>

分析人士稱，姑且不論其他國家進(jìn)口商品的性價(jià)比是否能與中國商品相媲美，僅僅是原料藥領(lǐng)域，印度在3年至5年之內(nèi)都無法擺脫對中國的絕對依賴。

目前疫情最嚴(yán)重的國家中，美國、巴西、印度排名前三，印度近期的每日增速甚至超過了美國和巴西。在這樣的情況下，印度政府卻忙著對中國采取了一系列“封堵”措施。近期就有外貿(mào)企業(yè)反映，受到了“傷害”。

案例分析

陜西省某紡織出口企業(yè)6月15日出運(yùn)一批貨物到印度，付款方式采用LC即期。因信用證不符點(diǎn)問題，雙方協(xié)商修改完單據(jù)后，于7月1日交單至國內(nèi)交單行。當(dāng)天，銀行告知無法成功寄單，理由是所有國際快遞DHL、FedEx等全部暫停發(fā)往印度的業(yè)務(wù)，政策截至到7月5日，恢復(fù)時(shí)間另行通知。

得知消息，企業(yè)心急如焚。因貨物預(yù)計(jì)抵港日期臨近，一旦到港單據(jù)沒有送達(dá)買方手里，產(chǎn)生的滯港費(fèi)用需要過失方出口企業(yè)承擔(dān)了，而由其造成的買方拒收、拒付等損失又在信保保單責(zé)任之外。

企業(yè)寄希望能夠和買方及開證行協(xié)商，通過傳真提單等掃描件形式完成交單義務(wù)，或通過第三國韓國寄單。買方郵件告知已居家隔離100天無法正常辦公，開證行也處于歇業(yè)狀態(tài)，沒有其他辦法。

中國信保陜西分公司得知情況后，積極幫助企業(yè)出謀劃策，建議出口企業(yè)積極與買方溝通，簽署補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行電放提單；中國信保按照已有OA限額金額內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，一旦因疫情買方無法清關(guān)拒收或轉(zhuǎn)賣，或收貨后拒付貨款，即可立即向中國信保索賠。7月6日，企業(yè)最終成功交單至銀行，交單行順利寄出提單正本等議付單據(jù)。

1. 印度嚴(yán)防中國商品“曲線”進(jìn)入

新德里8月3日報(bào)道，兩名政府消息人士稱，印度政府正考慮采取措施，防止東南亞國家的貿(mào)易伙伴將未增加任何附加值的中國商品出口到印度。

政府官員稱，印度正計(jì)劃提高進(jìn)口商品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施進(jìn)口數(shù)量限制，強(qiáng)制推行嚴(yán)格的信息披露準(zhǔn)則，并且在商品口岸對來自多個(gè)亞洲國家的產(chǎn)品實(shí)施更頻繁的檢查。

這些舉措的主要目標(biāo)是進(jìn)口的基本金屬、筆記本電腦和移動電話的電子零部件、家具、皮革制品、玩具、橡膠、紡織品、空調(diào)與電視等產(chǎn)品。

路透社指出，更廣泛領(lǐng)域的限制舉措預(yù)計(jì)主要將傷及馬來西亞、泰國、越南和新加坡，這些國家都是東盟成員，而印度與東盟簽有自由貿(mào)易協(xié)定。印度還擔(dān)心來自韓國的大量商品涌入。

2. 印度或?qū)?/strong>20種中國產(chǎn)品加征關(guān)稅